Le Parlement européen, réuni aujourd'hui en session plénière à Bruxelles, a donné son feu vert a une série d'accords de transport et de services aériens, notamment avec les États-Unis, le Canada et le Vietnam.
"Bien que l'accord aérien entre l'UE et le Canada puisse être salué dans son intégralité, celui conclu avec les États-Unis laisse encore beaucoup à désirer." a déclaré Gesine MEISSNER (FDP, Allemagne) coordinatrice de l'ADLE et porte-parole de la commission des transports.
"L'objectif de ces dispositions est de remplacer tous les accords bilatéraux existants entre les différents États membres de l'UE et les pays tiers sous le drapeau européen, en particulier pour un moyen de transport qui ne connaît pas de frontières. Ces dispositions permettront, au niveau européen, un accès plus équitable aux marchés, aux services aériens, à la protection de l'environnement, aux droits des passagers, aux conditions de travail, à la sécurité du trafic aérien et une réduction de la bureaucratie, au bénéfice des deux compagnies aériennes et en particulier pour les passagers. Par de légères opérations et une baisse des tarifs, l'accord avec le Canada -que nous devons considérer comme un modèle, notamment en matière de concurrence loyale- les investisseurs européens sont en mesure d'acquérir une participation de 49% des entreprises canadiennes, et vice versa, alors que l'ouverture du marché est toujours en négociation. Les États-Unis, au contraire, réclament 49% d'accès au marché en Europe, mais en contrepartie, ils sont prêts à en concéder seulement 25%. Ce n'est pas un partenariat équitable. Surtout si l'on considère que les marchés de l'aviation UE-États-Unis, dans son ensemble, représentent environ 60% du trafic aérien mondial."
"Nous avons néanmoins accepté de consentir à l'accord conclu avec les États-Unis, car il contient d'importants progrès, notamment sur les questions environnementales et sociales. Toutefois, la Commission doit encourager des négociations supplémentaires afin de lutter pour la libéralisation des droits du trafic et des possibilités d'investissements étrangers ainsi que pour une meilleure coordination des droits des passagers."
